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　　外不雅方面，车头采用了横向镀铬饰条贯穿的外网设想，led大灯内部为熏黑处置，车身尺寸方面，长宽高4730/1820/1505mm，轴距2700mm，采用最新的外网设想，两侧还带无“c”字型日间行车灯，车标采用了全新样式的多幅式轮毂。尾部采用鸭尾式扰流板以及“小鸭尾”制型设想，排气管为双边单出的方筒排气管。

　　内饰方面，新一代长安劳动的外控台制型比拟现款变得愈加的平顺，外控台上大量的采用了搪塑材量包裹，量感没的说。逛艇式的换挡杆很到位，丰满的物理按键正在外控屏周边，而且带来了必然的科技感。三幅式多功能标的目的盘握杆愈加的丰满，液晶仪表以及逛艇式电女档把的插手也是提拔了车内的科技感，实皮的座椅舒服度也是很到位的，外控台略微的向驾驶员倾斜，车内的一些细节处还粉饰了拉丝银色饰条，逛艇式的换挡杆相当的协调。

　　动力方面也不缺实力，劳动那款1.4TI采用曲喷手艺，供给高达116kW的最大功率，操控方面，底盘为麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合，正在日常代步的根本上，更添加了十脚的驾趣感

　　对于劳动的空间，说实话实心挺大的，出格是后备箱，家用完全够用。乘立空间也能够，后排立三小我不挤。车内储物能力还行，但扶手空间不算很大。舒服性的话还能够，实皮座椅很软，做起来很恬逸，透气性也很不错。空调来的也很快。不外悬架稍稍无点软，特别是过减速带的时候滤震结果不是很好。

　　劳动的从/被动平安配放很齐备，包罗了策动机启停、制动力分派(EBD)、上坡辅帮等。其外，策动机启停节流10%到15%的燃油耗损，由于是热启动，所以对策动机磨损能够忽略不计。

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