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　　说到大众，很多人都认识它旗下的捷达、桑塔纳、POLO、高尔夫、速腾、帕萨特、途观、辉腾等等车型，但是，真正让人喜欢上、爱上大众的，却只有一款车，它就是大众CC。作为一款轿跑车型同时也是最美大众，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，它的外观优雅动感，但又保持了成熟商务的质感。它的功能将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，可以说大众因为CC而美丽，而消费者则因为CC迷恋上了大众。

　　如今时隔7年，大众CC也终于迎来了它的全新换代车型，其外观惊艳程度丝毫不输奥迪旗下的A5等轿跑车，个人认为甚至要更好看。不得不说，大众这次真在换代CC身上卯足了劲，未来若线万左右起售，那可能就会让奥迪A4L颤抖了，毕竟如今新款奥迪A4L那30万的起售价，又有几个愿意去买呢？所以，一汽大众CC有可能会成为爆款车型。

　　而就在前几日，CC的换代车型Arteon也终于已经在一汽-大众工厂正式下线了。虽然车身仍有一些位置还是被遮盖着，但依旧能看出和海外版车型并无太大的差异。

　　Arteon采用了大众的全新家族脸谱，而且这种设计已经下方至全新JETTA、朗逸、T-ROC等车型中。

　　车身侧面的大溜背非常运动，与短促的尾灯连接也比较协调，尾灯则较为狭长。海外版车型长宽高分别为4862mm/1871mm/1427mm，轴距则为2841mm。

　　尾部方面，新车设计同样新颖，有着流畅的线条，后翼子板才有上翘的“小鸭尾”设计提升了动感风格。此外，两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。

　　作为参考，海外版大众Arteon的前脸基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，前进气格栅采用了大量镀铬横向饰条装饰，并与前大灯组相连，造型相当舒展，同时也明显区别于此前的大众车型，配置的LED前大灯也是别具一格。

　　内饰部分的设计依旧回归到了大众一贯的沉稳风格，T字形中控台没有太大亮点，不过配备了大尺寸中控液晶屏、贯穿式空调出风口等配置，一定程度上提升了整体质感。

　　配置方面，其也将配备最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等功能。此外，R-Line版车型将配备平底式三辐式多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。

　　最后，国产Arteon在动力上将会搭载1.5TSI（最大马力150匹）和2.0TSI（两种调校，最大马力为190匹和280匹）两款涡轮增压发动机，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面，将匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。至于大家最关心的售价方面，一汽大众官方目前并没有任何说法。

　　不过，基于海外版本的售价，师哥猜测国产版本的售价应该会在现款CC之上（25.28-34.28万），奥迪A4L之下，这样下来，Arteon也许能够抢夺一部分奥迪 A4L的销量。总之，全新大众CC终于是下线了，上市自然更是指日可待，而在这即将到来的2018年，我们还是期望这款最美大众车能有一个合理的价格吧。（优视汽车王卓 编辑报道）