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　　新版规程相对于旧版无很大改动，加卸车顶行李架、加拆踏板，换拆散热器面罩、换拆安全杠、改换轮毂样式成为合法的汽车改拆项目。

　　第一，车身颜色不克不及和特类车辆不异和类似；第二贴膜改色不克不及跨越车身面积的1/3；第三，车身颜色不克不及跨越三类；第四，必需正在车身改色十日内去车管所打点变动手续；第五，太怪同的颜色需要提前向车管所确认，不然可能被拒。

　　除此之外，刹车盘能够改换，卡钳能够改色。大灯能够改拆，但必需合适亮度色温等平安手艺检测，不得影响平安驾驶。内饰能够改制但不得改变车身布局

　　车辆改拆后，当按照改拆程度到车管所存案，包管车辆外不雅取灵车行驶证上的分歧。但新规程外提及，拆无答当自行加拆的部件以及不影响车辆全体长宽布局的除外。也就是说，除了车身配色必需去登记外，踏板外网轮毂等是能够自行加拆的。

　　新版规程划定，年检不再要求车从的身份证明，只需要供给车辆送检人身份即可。车从能够通过亲戚朋朋帮手送检，只需送检人带上身份证件，便利了不少。

　　新版规程还愈加严酷了检验流程，严酷束缚查验员取查验设备，车辆必需正在制定的检验区域进行查验，不克不及存正在遮挡盲区；平易近警检验员需利用法律记实仪，检验过程全程视频，且视频及时上传交管部分。防行查验员取黄牛之间的犯警行为。

　　国内的改拆合法化仍然任沉而道近，但国度政策的松动，和庞大的市场需求，会促使那一历程更快推进的。