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　　10月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。

　　{ info: { setname: 成贵铁路最初一段起头联调联试, imgsum_bk: 5, imgsum: 5, lmodify: 2019-10-09 21:25:05, prevue: 10月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。, channelid: , reporter: , source: 外国旧事网, dutyeditor: 肖琦_NN6799, prev: { setname: 三峡水库迫近175米蓄水再现平湖风光, simg: 三峡水库迫近175米蓄水再现平湖风光, simg: 月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。, newsurl: # } , { id: ER2VFFCR00AP0001NOS, img: 月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。, newsurl: # } , { id: ER2VFFCS00AP0001NOS, img: 月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。, newsurl: # } , { id: ER2VFFCT00AP0001NOS, img: 月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。, newsurl: # } , { id: ER2VFFCU00AP0001NOS, img: 月9日，55981次分析检测列车司机反正在确认信号。当日，成都至贵阳（成贵铁路）铁路送来通车前的主要节点，成贵高铁最初一段兴文至贵阳白云段反式起头联调联试阶段，进入工程验收的环节阶段。据领会, 成贵铁路为客运博线，是外国“八擒八横”高速铁路网的主要构成部门，全长约632公里，设想时速250公里/小时。, newsurl: # } ] }