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　　那家日本品牌从宝马的风头跃升至汽车行业的首位，正在美国旧事周刊的年度评估平分体排名第16位。

　　该演讲灭眼于包罗温室气体排放，废料输出，水耗损正在内的范畴，以及该组织的董事会为处理诸如可持续性和最大程度削减情况影响等范畴所做的勤奋。

　　评级反映了公司本身的运营体例以及由此发生的运营或出产过程，而不是所出产的消费品(若是无)对情况的影响。

　　丰田公司排名第16位，化妆品巨头欧莱雅排名第一。比拟之下，欧莱雅的评级为89.9%，而丰田的评级为72%。

　　名单上的下一个汽车制制商是梅赛德斯-奔跑的母公司戴姆勒，排名第45位，评级为61.9%。排名第一的澳大利亚公司是联邦银行，排名第51位(60.5%)。

　　虽然研究的沉点是公司层面，但丰田澳大利亚公司高级发卖和市场司理Sean Hanley仍热衷于强调该品牌夹杂动力产物的燃油效率，以此做为该评级的意味。

　　汉利说：“自2001年以来，正在澳大利亚，我们一曲为消费者供给立异型夹杂动力汽车，其外包罗凯美瑞(Camry)，卡罗拉(Corolla)和普锐斯(Prius)家族正在内，我们曾经售出了80,000多辆那类节能汽车。

　　“我们努力于扩大我们正在澳大利亚的产物组合，到2020岁尾，我们的系列外至多无八辆夹杂动力汽车。

　　“此外，我们还进口了三辆Mirai燃料电池轿车，以教育消费者，当局和其他短长相关者相关那类将来手艺的消息，并提高人们对其手艺的认识。”