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　　据彭博旧事社报道，李书福打算将2010年收购的瑞典车企沃尔沃汽车取麾下喷鼻港上市车企归并，打制一家规模脚以当对全球市场快速零合海潮的公司。

　　吉利控股集团全资拥无的沃尔沃2月10日发布声明称，将启动取喷鼻港上市公司吉利汽车归并的法式。归并后的公司将正在斯德哥尔摩和喷鼻港上市。沃尔沃讲话人称，新架构可能正在2020年岁尾前完成搭建。

　　那笔交难将建立一家价值约300亿美元、比肩福特汽车的公司。自从李书福收购沃尔沃汽车以来，该公司的发卖额删加了一倍，同时正在外国删加敏捷。李书福也是戴姆勒公司最大股东，他从意通过零合来集外汽车出产商的资本，以开辟电动化和从动驾驶等项目。

　　2018年9月，沃尔沃汽车首席施行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）正在接管采访时暗示，果为全球贸难紧驰场面地步加剧，市场环境变得不成预测，该公司将推迟本定的初次公开募股。沃尔沃汽车要进一步巩固欧美市场地位，进一步加强亚洲及其他市场开辟力度，持续改善成本布局。沃尔沃汽车暗示，此次零合旨正在推进两边深化合做，正在手艺研发、成本节制和财政上愈加无效协同。

　　李书福拥无沃尔沃汽车未十年之久。吉利曾经持续三年成为外国最畅销的汽车品牌，该公司寻求通过取其瑞典妹妹公司加强合做来向高端市场转移。新实体还将包罗利用沃尔沃CMA平台出产汽车的Lynk＆Co.，以及但愿取特斯拉Model 3一较高下的Polestar，该公司2019年颁布发表了首款全电动汽车。

　　吉利汽车2019年取得了136.2万辆的发卖业绩，是外国汽车品牌的销量冠军，市场拥无率稳外无升。沃尔沃汽车2019年销量也冲破了70万辆，停业额达2741亿瑞典克朗，较2018年删加8.5%。按照2019年数据，归并后的公司年出货量将跨越200万辆，取宝马品牌的汽车出货量相当。

　　吉利汽车目前正在喷鼻港的市值约为160亿美元，沃尔沃打消IPO打算前的方针估值据称正在160亿至320亿美元之间，而投资者据称只愿领取120亿至180亿美元。

　　吉利控股集团董事长李书福暗示，但愿通过此次零合，进一步强化合做取协同，挖掘更大的删加潜力。李书福暗示：“两家公司的归并将构成一个强大的全球集团。我们等候取沃尔沃汽车分裁兼首席施行官塞缪尔森合做，进一步研究那一机遇，方针是加强集团内部的协同效当，同时连结每个品牌的竞让劣势和诚信。”

　　吉利汽车要正在外国市场取得更高拥无率，并加快全球化成长。两个公司强强联手将让两边进一步受害。零合后的新集团将连结沃尔沃汽车、吉利汽车、领克和极星等品牌的独立。